Автоперевозки должны быть легальными

Пожалуй, самая горячая тема, которая в последнее время активно обсуждается в нашей газете и на жулебинских форумах, – открытие автостанции «Привольная». Вопрос был поднят «Жулебинским бульваром» ещё летом и продолжен несколькими публикациями в ноябре – декабре. Однако редакция придерживается позиции о необходимости предоставить возможность высказаться обеим сторонам, независимо от собственного видения этого вопроса. И сегодня по просьбе Службы эксплуатации и развития автовокзалов (СЭиРА) ГУП «Мосгортранс» мы публикуем статью её руководителя Евгения Жигунова. Материал даётся без какой-либо редакционной правки. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Организацией именно таких автостанций и занимается возглавляемая мною служба – филиал государственного предприятия «Мосгортранс». Другая наша задача – систематизация межрегиональных и международных автобусных перевозок. Открытие небольших станций в различных районах города позволяет перераспределить пассажиропоток, сохранить привычный уклад и комфорт для жителей домов по соседству, разгрузить станции метро, наши проспекты и улицы.
 
В чём причина организации автостанции в Жулебине?  Вы видите, пересечения Рязанского проспекта с МКАД и с Ташкентской улицей перегружены многократно. Автобусы и маршрутные такси здесь практически в любое время дня создают заторы. Большинство жулебинцев помнят многочасовые пробки, в которых приходилось томиться по дороге к метро «Выхино» до открытия станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». К тому же в настоящее время на этом участке дороги проводится реконструкция. Ещё один фактор транспортного коллапса – автобусы дальнего следования, паркующиеся у ст. м. «Выхино».
 
Именно поэтому было принято решение перенести пригородные автобусы за МКАД, что очень логично для разгрузки транспортного потока. Да и сами пассажиры дальних рейсов давно сделали свой выбор: большинство из них просят водителей остановиться у станций метро «Лермонтовский проспект» или «Жулебино», и водители там останавливаются – бессмысленно терять время в пробках, добираясь до станции «Выхино».
 
 
Нелегалы своего шанса не упустят. А нелегальные перевозки – это зачастую грязный, не соответствующий экологическим нормам транспорт, за ремонт и состояние которого никто не отвечает, а также стихийная посадка-высадка пассажиров на улицах. Люди могут ожидать таких рейсов прямо во дворах, в любое время суток, что приводит к антисанитарии и криминалу. А представьте ситуацию, когда автобус не пришёл? И люди ждут следующего ещё несколькочасов… И это происходит рядом с нами, ведь нелегалы собирают пассажиров на обычных автобусныхостановках.
 
Прибывающие на нелегальных автобусах пассажиры лишены возможности воспользоваться туалетом и другими услугами после многочасовой поездки. Мусор из таких автобусов оказывается на тротуарах и на проезжей части. Такие автобусы уже начали появляться в Жулебине. Пока это не носит массового характера, и, не желая «светиться», те, кто стоит за нелегальными перевозками, ориентируют свой бизнес на тёмное время суток.
 
Однако в отсутствие легальных перевозчиков нелегалы, вопреки мнению местных жителей, в ближайшее время могут оккупировать Жулебино.
 
В отличие от нелегальных перевозчиков, основные принципы работы инфраструктурных транспортных предприятий, таких как Мосгортранс, – обеспечение комфорта и безопасности граждан, доступности услуг, бережное отношение к природе. Поэтому мы предъявляем ряд строгих требований к нашим партнёрам – легальным компаниям-перевозчикам: предоставлять подвижной состав классом не ниже Евро-2 (а с 1 сентября 2015 г. – Евро-3), чистый, исправный, оборудованный ремнями безопасности; обеспечить обязательный предрейсовый осмотр автобусов и водителей. Не допускается ремонт и стоянка транспорта в несогласованных местах. Водители должны соблюдать на станции чистоту и порядок, правила дорожного движения, требования безопасности. Естественно, имея в Жулебине официальную автостанцию, мы сможем предложить пассажирам альтернативу и будем вытеснять нелегалов. К тому же водители, которые прошли медосмотр и хорошо выспались перед рейсом, – это ещё и наша с вами безопасность на дороге.
 
Для автостанции рассматриваются две временные площадки на улице Привольной – д. 29 и напротив вл. 71. На первой много лет действует отстойно-разворотная пло щадка 2-го автобусного парка, есть капитальное здание, не придётся проводить строительные работы. Вторая больше по площади, ближе к метро и к Новорязанскому шоссе. Согласно Постановлению Правительства Москвы № 413 от 06.09.2011 строительство автовокзала запланировано в составе транспортно-пересадочного узла «Котельники», куда будут переведены впоследствии автобусные маршруты.
 
Относительно параметров самой автостанции – она будет работать с 6 до 24 часов.  На ней будут организованы: зал ожидания, туалеты, камера хранения, бесплатный Wi-Fi, круглосуточная охрана. Установлены автоматы по продаже напитков, платёжный терминал с функцией продажи билетов на рейсы. К услугам пассажиров и другие удобные и современные способы приобретения билетов: в кассах автостанции с возможностью оплаты банковской картой, на сайте www.av.mos.ru и на сайтах компаний-партнёров, круглосуточное бронирование по телефонам: 8 (499) 940-08-43 и 8 (800) 200-08-41. Пригородные автобусы – удобный транспорт не только для приезжих, но и для местных жителей. Вы ведь ездите на дачу? Основные «пробки» остаются в пределах МКАД, а с Привольной можно будет быстро, за умеренную плату добраться до своих дач, у многих жителей Жулебина участки расположены именно в юго-восточном направлении.
 
 
С уважением, Евгений ЖИГУНОВ, директор филиала «Служба эксплуатации и развития автовокзалов» ГУП «Мосгортранс»